操縱桿附加系列：帶止動(dòng)裝置的摩擦凸輪

我想要一個(gè)左手操縱桿，可以作為操縱桿，直升機(jī)集體和戰(zhàn)斗機(jī)油門(mén)使用。不可能的 我修改了Virpil WarBRD操縱桿，使其手柄在釋放時(shí)保持其位置，而不是返回其中心位置。操縱桿可以用作手制動(dòng)器、換檔桿、戰(zhàn)斗機(jī)油門(mén)或直升機(jī)總成(→ 見(jiàn)我的其他設(shè)計(jì)）。 本系列中的修改（請(qǐng)參閱本系列）可以組合在一起，以創(chuàng)建您的終極操縱桿。 目標(biāo)和目的： 這是一個(gè)真正的飛行桿在許多飛機(jī)上的行為；沒(méi)有中間位置：視頻。 這是非常昂貴的操縱桿的一個(gè)特點(diǎn)。觀(guān)看40秒的視頻。仔細(xì)觀(guān)察操縱桿釋放時(shí)的行為：視頻。 在本視頻中觀(guān)看操縱桿釋放時(shí)的行為。這是同樣的原則。視頻 適用性： 與Virpil WarBRD操縱桿底座兼容。 這一修改是完全可以證明的。 選擇權(quán)： 滑塊尺寸： XXS，XS…XL，XXL→ 通過(guò)增加尺寸/摩擦力進(jìn)行排名。 較小的尺寸意味著樹(shù)脂印刷。 根據(jù)我收到的反饋，我猜燈絲印花的尺寸要大一些（謝謝！?。。?。提供了一個(gè)step文件，您可以自行調(diào)整大小。 0正好適合，幾乎不提供任何摩擦力。這是為了測(cè)試像硅脂這樣的潤(rùn)濕材料。 液壓錘止動(dòng)標(biāo)記： 無(wú)止動(dòng)標(biāo)記。運(yùn)動(dòng)是不間斷的。 在軸心范圍中間有1個(gè)制動(dòng)標(biāo)記。對(duì)于換檔桿上的“前進(jìn)”和“后退”之間的距離。 靠近軸邊緣的2個(gè)止動(dòng)標(biāo)記。例如，在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之前，啟動(dòng)加力燃燒室并標(biāo)記怠速位置。 3個(gè)止動(dòng)標(biāo)記：前兩個(gè)選項(xiàng)的組合。 如果需要，請(qǐng)索取更多。打?。? 在Elegoo Ma 2（樹(shù)脂）上打印時(shí)間約為2小時(shí)。 零件不能挖空。 打印背對(duì)構(gòu)建板的配合面。（橫向打印滑塊。） 這（可能）不是針對(duì)燈絲打印機(jī)優(yōu)化的，因?yàn)槲覜](méi)有使用它們的經(jīng)驗(yàn)。 材料： 此版本重新使用隨操縱桿提供的外部彈簧。 如果你想要一個(gè)止動(dòng)標(biāo)記， 4mm鋼球（我從自行車(chē)滾珠軸承中取出） 壓縮彈簧（最大3x10mm）。找到這樣一個(gè)彈簧被證明是一個(gè)挑戰(zhàn)。或者，您可以根據(jù)需要調(diào)整孔尺寸，或者完全忽略壓縮彈簧，在孔內(nèi)填充一塊橡膠。 拆卸： 拆下兩個(gè)凸輪、空間和外部彈簧。→ Virpil在Youtube上的視頻。 拆下滾珠軸承。 大會(huì)： 用2個(gè)外彈簧組裝3D打印錘和砧座。 將壓縮彈簧和鋼球插入滑塊。 將滑塊組件插入液壓錘和鐵砧之間。 I所有組件均位于底座下方，以代替供應(yīng)商的凸輪。 已知問(wèn)題和計(jì)劃解決方案： 現(xiàn)在沒(méi)有，我對(duì)結(jié)果很滿(mǎn)意。你是嗎？ 如果你喜歡的話(huà)。改進(jìn)意見(jiàn)。