勝利號(hào)

勝利號(hào) 是皇家海軍的一艘104口徑艦只，1758年訂購，1759年建造，1765年下水。1805年10月21日，她在特拉法加戰(zhàn)役中作為納爾遜勛爵的旗艦而聞名。 此外，她還擔(dān)任過吉寶在烏尚特的旗艦、豪在斯巴泰爾角的旗艦和杰維斯在圣文森特角的旗艦。1824年后，她被降為港口船的角色。 1922年，她被轉(zhuǎn)移到英國樸茨茅斯的一個(gè)干船塢，作為一艘博物館船保存下來。自2012年10月以來，她一直是Fit Sea Lord的旗艦，是世界上最古老的仍在服役的海軍艦艇，到2018年服役240年。 施工 1758年12月，老皮特作為英國政府首腦下令建造12艘軍艦，其中包括一艘將成為英國皇家海軍勝利號(hào)（HMS Victory）的合宜軍艦，“勝利”號(hào)是將要建造的十艘符合標(biāo)準(zhǔn)的艦艇之一。[3]解放軍的大綱是以1756年在伍利奇船塢下水的皇家喬治號(hào)（HMS Royal George）為基礎(chǔ)的，設(shè)計(jì)這艘船的造船師是托馬斯·斯萊德爵士（Sir Thomas Slade），他當(dāng)時(shí)是海軍的驗(yàn)船師。[4]這艘船的設(shè)計(jì)重量至少為100加侖。1759年7月23日，在舊的單一船塢（后來改名為2號(hào)船塢，現(xiàn)在是勝利船塢）鋪設(shè)了龍骨，1760年10月選擇了一個(gè)名字，勝利號(hào)。[6]1759年，英國的七年戰(zhàn)爭進(jìn)行得很順利；在魁北克和明登贏得了陸地勝利，在拉各斯和基伯倫灣贏得了海戰(zhàn)。這是奇跡年（或稱元德），選擇這艘船的名字可能是為了紀(jì)念勝利[7][8]，也可能僅僅是因?yàn)樵谌雵钠邆€(gè)名字中，勝利是唯一一個(gè)沒有使用的名字[9][10]在1744年失去了所有的船員 一個(gè)由150名工人組成的小組被派去修繕勝利號(hào)的框架。[11]在修繕過程中使用了大約6000棵樹，其中90%是橡樹，其余是榆樹、松樹和冷杉，以及少量的木質(zhì)素。[12]船體的木材由六英尺高的銅螺栓固定，船的構(gòu)架一旦建造好，通常要把它蓋起來，放幾個(gè)月，讓木頭干透，或者“晾干”。七年戰(zhàn)爭的結(jié)束意味著勝利在這種情況下保持了近三年，這有助于她后來的長壽。[13][14]1763年秋天重新開始工作，她于1765年5月7日下水，[15]花費(fèi)了63176英鎊和3先令，[16]相當(dāng)于今天的792萬英鎊。[注1] 下水當(dāng)天，被指定為此次活動(dòng)“海上領(lǐng)班”的造船工人哈特利·拉金突然意識(shí)到，這艘船可能無法通過碼頭大門。在fit light進(jìn)行的測量證實(shí)了他的fea：閘門至少太窄了9 1/2英寸。他把這個(gè)可怕的消息告訴了他的上司，造船大師約翰·阿林，他決定放棄發(fā)射。拉金請(qǐng)求每一位造船工人的幫助，他們用自己的副翼從船門上砍下足夠的木頭，使船能夠安全通過。[17]然而，下水本身就暴露出了船設(shè)計(jì)上的重大挑戰(zhàn)，包括右舷的明顯傾斜和在水中沉坐的傾向，使船的下部傾斜甲板炮口僅高出水線4英尺6英寸（1.4米）。這些問題在下水后得到了糾正，增加了船的壓艙物，使船直立在龍骨上。第二個(gè)問題是關(guān)于下炮口的選址問題，無法解決。據(jù)《勝利號(hào)帆船》報(bào)道，這些炮口在惡劣天氣下必須保持關(guān)閉，不能使用。這有可能限制勝利號(hào)的火力，盡管實(shí)際上她隨后的行動(dòng)都不會(huì)在洶涌的大海中進(jìn)行 因?yàn)闆]有立即的用途，她被安置在普通的船上，停泊在梅德威河里。[19]在接下來的四年里，內(nèi)部裝修以一種有點(diǎn)雜亂無章的方式繼續(xù)進(jìn)行，海上試驗(yàn)于1769年完成，之后她被送回梅德威的泊位。她一直呆在那里，直到1778年法國加入美國獨(dú)立戰(zhàn)爭。[20]勝利現(xiàn)在被投入現(xiàn)役，作為對(duì)抗法國威脅的總動(dòng)員的一部分。這包括給她配備一整套光滑口徑的鑄鐵大炮。她的武器計(jì)劃是：下層甲板上的武器為32磅（19公斤），中層甲板上的武器為28磅（11公斤），上層甲板上的武器為30磅（5公斤），四分之一甲板和艏樓上的武器為12磅（6公斤）。1778年5月，42磅被32磅（15公斤）所取代，但1779年4月，42磅被再次重申；然而，有足夠的42磅可用，這些被32磅的canno itead所取代。[18] 網(wǎng)址：en.wikipedia.org/wiki/HMS\u Victory