Sim賽車撥桿換檔器（改進型）

The Original is
I modified the shifter from orginal to fit parts the easy to get in Japan
Modification from original paddle shifter
Added wiring path（Bottom）
Changed switch to Omron D 2 F-L
Adjustd height
Added ient nut for mounting
Changed Magnet Mount Hole to Dia.113.1mm（fitted Neodymium Magnet（dia13mm）Sold in Japanese 100-Yen Shop）
Changed Shaft axis to M 3×30mm bolt and Lock Nut
dd sleeve bearing（oiless 80 F-0303）x 2（total 4）for shoft axis.
Not included paddle
日本：
從原來的移位器的設(shè)計變更設(shè)計，使之適合在日本容易得到的零件。
?將微動開關(guān)變更為歐姆龍的D 2 F-L（即使不是桿型也能附帶，但看起來不穩(wěn)定）
?降低了高度
?為了安裝時使用插入螺母，更改了孔徑。
?均價100（在大創(chuàng)和拍賣會上。因為拍賣會上賣的東西直徑稍微大了點，所以與之相對應(yīng)）將安裝部的直徑變更為13.1mm，使其與賣的13mm直徑的新吉姆磁鐵相匹配。一個地方重疊使用兩個磁鐵的話，高度會比較合適，所以很好。
?將Shaft安裝軸從M 6螺栓的螺紋變更為使用M3x30螺栓和防松螺母。
?除上述變更外，還將帶油封#80法蘭的軸套（型號：80F-0303）安裝在軸與軸之間，使動作順暢。
圖像的paddle不包含在step和stl文件中。原創(chuàng)的鏈接里好像有各種各樣的美元。