壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)（工作）

引擎現(xiàn)在處于運(yùn)行狀態(tài)，還可以保持自己的右側(cè)向上-運(yùn)行非常好-視頻附加
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8/2/20提高了連桿的強(qiáng)度，允許在每端安裝兩個(gè)軸承，鍵控曲軸和飛輪，以及允許更高轉(zhuǎn)速和功率的一般安裝改進(jìn)
31/1/20對(duì)閥環(huán)配件進(jìn)行了更多更新，以保持更好的密封性，增加了活塞環(huán)，并進(jìn)行了微調(diào)，使其以更大的功率高效運(yùn)行
12/1/20微調(diào)，以便安裝和準(zhǔn)備活塞橡膠圈，通過(guò)對(duì)閥門進(jìn)行輕微更改來(lái)消除怠速
3/1/20使用活塞短節(jié)長(zhǎng)度和關(guān)閉上止點(diǎn)處的間隙對(duì)氣門延遲進(jìn)行微調(diào)，調(diào)整排氣高度，加強(qiáng)曲軸和其他小變化
1/1/20閥門系統(tǒng)、彈簧和印刷閥門的完整重新設(shè)計(jì)已不再使用，并且存在一個(gè)新的壓縮空氣室。標(biāo)準(zhǔn)塑料6mm BB和延遲重新密封設(shè)置正在使用中，仍在測(cè)試，但發(fā)動(dòng)機(jī)ru?。。⒃谝笾辛谐鲂碌拿芊饧?，這是一個(gè)密封件，并且非常有效
19年12月23日多種變化，以平滑和加強(qiáng)設(shè)計(jì)，擰緊間隙，使其更易于打印，更新飛輪以停止任何曲軸運(yùn)動(dòng)，并添加了一個(gè)支柱墊片
19年11月21日更新安裝點(diǎn)，以便更好地安裝O形圈并進(jìn)行一般改進(jìn)
19年10月13日大量的整體變化，平滑和裝修等飛輪允許支柱使用
19/9/19調(diào)整安裝位置，以更好地鎖定軸承，螺紋孔和其他小固定件稍緊
19年9月15日，固定在活塞和連桿上，松開m3，安裝在頂端和底端，并更換空氣短節(jié)
這是我試圖設(shè)計(jì)和繪制一個(gè)工作和大尺寸的壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)，大部分是打印與很少的外部零件需要。
請(qǐng)隨意試用，并給我反饋，注意這是一個(gè)工作在進(jìn)行中，我仍在解決問(wèn)題。
只有少數(shù)零件需要支撐，只需根據(jù)需要旋轉(zhuǎn)和展平切片器，并使用通用的方向查看。
以下內(nèi)容可在
必修的：
2x 608 univeal滑板軸承（曲軸軸承）

4x 682ZZ 2x5x2mm軸承（連桿軸承）

1x 2 mm厚的長(zhǎng)鋼棒（根據(jù)需要切割，用于活塞銷和連桿曲柄銷）

2x 35mm x1mm外徑O形圈（蓋密封）

1x 5mm x1mm外徑O形圈（新BB閥密封）

1x 28mm x1mm外徑O形環(huán)（活塞環(huán)）

10x M3x20毫米螺栓（用于熔合點(diǎn)）

1x M3x70或更短，用于曲軸傳動(dòng)裝置（加強(qiáng)曲軸，70工作最佳）

1x標(biāo)準(zhǔn)6mm空氣軟BB（新閥門）
1x某種形式的螺旋槳或可旋轉(zhuǎn)的重物，用作真正的飛輪
如果需要的話，我會(huì)在打印和測(cè)試時(shí)添加其他要求-我不是一個(gè)專業(yè)的CAD用戶，所以我仍然在學(xué)習(xí)。
謝謝你的幫忙！