三倍膨脹船用蒸汽機(jī)（最終切割）

你好Thingivee。我已經(jīng)很久沒(méi)有發(fā)布任何東西了。我的道歉，因?yàn)檫^(guò)去兩年是人生的旋風(fēng)。我不想再提那些糟糕的細(xì)節(jié)了，因?yàn)槲抑肋@不是一個(gè)展示我的（生命歷程）考驗(yàn)和磨難的網(wǎng)站。從今晚開(kāi)始，我將在接下來(lái)的幾周內(nèi)重新發(fā)布Triple Expaion船用發(fā)動(dòng)機(jī)。過(guò)去一年或過(guò)去一年發(fā)生了許多變化。我決定將這個(gè)“東西”作為自己的新項(xiàng)目重新加載，而不是試圖管理各個(gè)部分的移除和重新加載。許多部分已更改，許多部分已添加。最重要的是，我想向一些當(dāng)時(shí)的thingivee patro道歉，他們?cè)oconcer和questio發(fā)過(guò)電子郵件，但沒(méi)有收到回復(fù)。有一次，我被thingivee賬戶拒之門(mén)外，無(wú)法導(dǎo)航。我很自豪地說(shuō)，我糾正了所有缺失的零件和安裝問(wèn)題。許多設(shè)計(jì)上的改進(jìn)都是徒勞的。氣缸體進(jìn)行了返工和升級(jí)。在低壓氣缸上增加了凸臺(tái)，使氣缸支架連接到缸體上，而不是下氣缸蓋上。在氣缸支架處拆下了下氣缸蓋連接點(diǎn)。低壓缸支架也進(jìn)行了修改，以反映新的安裝配置。通過(guò)修改蒸汽口來(lái)改善閥門(mén)進(jìn)排氣口的流量，從而改進(jìn)了高壓塊。閥套保持不變。高缸和中缸之間的蒸汽蓄能器經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，采用了新的蓋、墊圈和螺栓模式。氣門(mén)齒輪偏心桿經(jīng)過(guò)徹底重新設(shè)計(jì)，更便于打印機(jī)打印，也不太復(fù)雜，偏心曲柄保持不變。連接千斤頂軸和斯蒂芬連桿的連桿也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，以減少零件和便于打印。如果您更喜歡老式偏心桿和連桿，可以在舊的發(fā)動(dòng)機(jī)文件中找到它們，并與新的發(fā)動(dòng)機(jī)修改件兼容。主軸承蓋已通過(guò)鑄造儲(chǔ)液罐和鉸鏈蓋進(jìn)行了改造。增加了一個(gè)氣缸體潤(rùn)滑蓋，使發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)更精致。最后我設(shè)計(jì)了一個(gè)完整的球形節(jié)流閥。