用于Anet A8打印機的高效擠出機冷卻管道

我試了所有其他牌子的建議后才做了這個空氣傳送帶。我看到另一個輸送機有內(nèi)部孔，空間非常大，這會降低通風(fēng)孔出口的空氣壓力，導(dǎo)致出口空氣壓力非常弱。許多Anet A8的用戶也用更大的尺寸替換了擠出機的風(fēng)扇，這是為了增加氣流。我的項目改變了模式，即沒有必要增加風(fēng)扇的大小，但減少揚聲器內(nèi)部通道的大小，這是為了增加空氣壓力，以及將空氣引導(dǎo)到擠壓材料上，而不是通過冷卻噴嘴。我必須說，我的這項工作使我滿意，空氣出來的壓力令人印象深刻。我希望你喜歡我的工作，留下意見和改進建議。你會發(fā)現(xiàn)下載的兩個STL，幾乎是一樣的，唯一不同的是噴嘴風(fēng)扇連接的距離這對于所有進入這個升級的人來說： 霍雷利扎托要求車隊阿麗亞托帕夫羅瓦托庫利切阿爾特里制造商漢諾提議。何維斯托·切格利·阿爾特里車隊漢諾·迪福爾國際車展，要求生產(chǎn)聯(lián)合國車展的所有車展，以及車展上的車展。Molti擁有一個8 hanno anche sostituito la ventola dell'estrusore con una di dimeonii maggiori，每個aumentare il getto d'aria。我的未來是形成階段，我的范例是，非c’bisogno di aumentare l a dimeione della ventola，beìdiminuire la grandezza de canali interni del diffusore，每個aumentare la pressione del l'aria，oltre a ben direzionare l l'aria sul materiale estruso e non sull'ugello con l'effetto di raffreddarlo。德文·德文·切斯托·米奧·拉沃羅·米哈·莫托·索迪斯法托，拉·普雷西奧·康崔斯·阿麗亞·印象派。每一個米格里奧事件都會有一個關(guān)于米奧利奧的評論和建議。Troverete da scaricare due STL，sono準同一，l'unica Difference Zaèla distanza dell'attacco della ventola dell'ugello questo per tutti quelli che hanno ierito questo upgrade: