Kreation的Ender 5 Plus

這是一個(gè)致力于構(gòu)建我的Ender 5 Plus的頁面，它仍然沒有完成，所以這個(gè)頁面將看到沿途的更新。對于這種構(gòu)造，建議設(shè)置一個(gè)公制螺栓，主要是M2-M5，鎖緊墊圈，一組各種尺寸的T形螺母，以及能夠卷曲接線。下面的一些部分是我為我的打印機(jī)設(shè)計(jì)或重新混合的，其他部分是指向我使用過的其他Creator部分的鏈接。外殼建造是第15項(xiàng)。 我已經(jīng)將我的熱端轉(zhuǎn)換為X軸直線導(dǎo)軌上的BIQU H2，安裝可以在這里找到。直線軌道的長度為450 mm。 由于擠出機(jī)不再位于打印機(jī)的背面，我在下面安裝了這個(gè)細(xì)絲傳感器安裝鏈接。雖然我有一個(gè)BIQU燈絲傳感器，我也打算換一個(gè)，但如果你想用現(xiàn)貨的，這個(gè)效果很好。 我還將Y軸轉(zhuǎn)換為線性軌道，混合適配器可以在這里找到。直線軌道的長度為450 mm。 對于X和Y皮帶張緊器，我最初有一些打印的，但它們不斷損壞，調(diào)整有限。目前我有一套從亞馬遜上買來的金屬套裝。 我已經(jīng)安裝了一臺(tái)大樹技術(shù)SKR 1.4渦輪增壓，安裝在庫存情況下的安裝支架可以在這里找到。有關(guān)電路板安裝的信息，請?jiān)L問YouTube上的Kersey Fabrications。 我公司原本安裝了一臺(tái)TFT35，混裝支架適用于庫存機(jī)殼，可在此處找到。此外，確保切換文件夾中的Z軸增加和減少圖標(biāo)與圖標(biāo)圖像一樣，向后切換到End 5+。 在我用新的主板打印打印機(jī)后，我升級到了TFT70，下面可以找到一個(gè)很好的安裝。為了延長電纜，我在eBay上找到了2米10針的電纜。我自己制作了五針電纜，將兩根1米長的步進(jìn)電機(jī)電纜連接在一起，并將它們重新釘在5針JST連接器上。你只需要四根線，電路板末端的第五根松散的線只用于重置引腳，我聽說在10針連接器上有重復(fù)的引腳(盡管我沒有官方的來源)。如果你想要重置引腳，只需多拉一條線即可。此外，確保切換文件夾中的Z軸增加和減少圖標(biāo)與圖標(biāo)圖像一樣，在Ender 5 plus中向后切換。 在庫存屏幕安裝空的情況下，我設(shè)計(jì)了一個(gè)風(fēng)扇安裝架，用于為主板提供額外的冷卻，而SKR 1.4有第二個(gè)冷卻風(fēng)扇端口。 我把電子盒移到了機(jī)架的后部，安裝支架在這里。 隨著電子盒移到框架外，我使用了一些20X40擠壓件來支撐框架，我只使用了一些標(biāo)準(zhǔn)的20X20 V槽角支架和T形螺母來安裝它。使用我的亞克力外殼，原絲卷軸固定器不能再安裝在角落里，但我發(fā)現(xiàn)當(dāng)它安裝在這個(gè)支架上時(shí)，它可以工作，盡管我不得不縮短卷軸固定器，并將其粘合在一起(正在打印的部分)，以便它在Z方向上低于350 mm時(shí)清理床鋪。 我將我的PSU冷卻風(fēng)扇升級為夜曲風(fēng)扇，部件可以在下面找到。 對于更大的PSU冷卻風(fēng)扇，我找到了一個(gè)可打印的電子產(chǎn)品蓋，用于風(fēng)扇的格柵，我將其重新混合，在前面板上有一個(gè)40 mm風(fēng)扇的第二個(gè)安裝。 熱床電纜張力緩解，下面是一個(gè)設(shè)計(jì)精良的托架。 我還完全隔熱了加熱床的底部，因?yàn)橹挥兄行氖窃诠善卑驳?+。我已經(jīng)升級到硅膠墊圈，而不是彈簧，也升級到鋁制水平輪。在找不到替代的玻璃床后，我改用了磁性PEI床板。這一部分的所有商品都可以在亞馬遜上找到。 附件：對于類似的附件，請?jiān)赮ouTube上查看教學(xué)技術(shù)，它是在Ender 5上完成的，但整個(gè)過程類似，并極大地影響了我的構(gòu)建。 我會(huì)仔細(xì)檢查你機(jī)器上的尺寸，但這些是我的尺寸。 雙面亞克力尺寸-20 1/2“X 19 5/8” 背面亞克力尺寸-18 1/4“X 20 3/8” 門用亞克力尺寸-17 3/4“X 20” 鏈接到我使用的鉸鏈，我去了三個(gè)鉸鏈頂部和底部2英寸的框架和一個(gè)在10英寸的門中間，以正對門鎖。我還發(fā)現(xiàn)我不得不使用平面鉸鏈，因?yàn)閂形槽的凸起的鉸鏈不適合我的T型螺母，因?yàn)門螺母也有凸起，因此零件會(huì)松動(dòng)。 鏈接到我使用的門鎖，它是為3 mm亞克力設(shè)計(jì)的。我用了2毫米的亞克力，所以我不得不對它進(jìn)行了修改，使其適合我的使用。 頂層外殼即將推出，目前正在采購零部件。