7mm比例尺0-16.5的雙Fairlie機車

這是費斯蒂尼奧格鐵路的默丁·埃姆里斯的模型，這是一種鉸接式蒸汽機車的雙費爾利設(shè)計。該模型被設(shè)計為由兩個霍恩比鐵路喀里多尼亞帕格0-4-0機制（削減了一點）的霍恩比“斯莫基喬”是很多嘲笑，但我決定給它一個嘗試，因為其他機制使雙機車項目相當(dāng)昂貴。易趣的兩輛新機車售價不到50英鎊，而且運行平穩(wěn)，速度也很快。 該設(shè)計開始于一個不同的雙費爾利009設(shè)計，但最終是一個幾乎全新的設(shè)計。loco被分為幾個部分，用于在Ender 3 FDP打印機上進行打印，之后需要移除的支撐結(jié)構(gòu)最少。 機動底盤可以通過安裝在底盤前部的前部（包括圓柱體）的mea擺動，并且包括一個向上和向后移動的臂，剛好在蝸輪上方，到一個與車身中的一個軸匹配的樞軸，該樞軸與側(cè)油箱前部大致平齊。（見照片）這使得大部分機構(gòu)的運動都在身體的較寬部分內(nèi)，并有望將較小半徑曲線上過度擺動的現(xiàn)象降至最低。（實踐中尚未確認） 火車頭的兩半部分是對稱的，只是司機側(cè)油箱上有工具箱，消防員側(cè)有煤倉。因此，一個身體文件可以使用兩次，但有兩個坦克頂部（在一個文件中）我把火孔斗在消防箱，將不得不在消防員的一邊。（可能包括燃燒室發(fā)光LED） 氣缸主軸，十字頭和滑桿從霍恩比機制失蹤尚未設(shè)計和建造（但不是三維打?。┪乙呀?jīng)把氣缸更接近底盤比霍恩比，其非常明顯的嚙合在連桿，但圓柱可以移到霍恩比的位置，甚至開槽使用霍恩比桿未經(jīng)修改。大部分設(shè)計都是從幾張照片中完成的，但《鐵路模型師》雜志（2021年1月）及時趕到，允許進行校正。（這幅畫是大衛(wèi)·勞埃德·喬治的，實際上比他矮了一英尺） 這種設(shè)計并沒有要求很高的尺寸精度。 組裝機車的照片承諾盡快。底盤改裝pix增加30/12/20